測試原理

汽車輪胎透氣性測試儀采用壓差法的原理設(shè)計(jì)，將預(yù)先處理好的試樣放置在上下測試腔之間，壓緊密封后對整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行抽真空，當(dāng)達(dá)到一定的真空度后，關(guān)閉下腔，向測試上腔充入一定的試驗(yàn)氣體，并穩(wěn)定上腔壓力，使試樣兩側(cè)形成恒定的壓力差，氣體在壓差梯度的作用下，由上腔向下腔滲透。精確測量真空腔的壓力變化，計(jì)算出試樣的各項(xiàng)氣體透過量參數(shù)。

參照標(biāo)準(zhǔn)

YBB 00082003-2015、GB/T 1038.1-2022 、ASTM D1434、ISO 2556、ISO 15105-1、JIS K7126-A等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

產(chǎn)品特點(diǎn)

汽車輪胎透氣性測試儀采用分辨率0.1pa的真空傳感器和壓力傳感器，保證測試準(zhǔn)確性

系統(tǒng)具備自檢測能力，避免故障狀態(tài)下繼續(xù)測試

水浴控溫，自動(dòng)控制升溫降溫，溫控范圍寬，溫度均勻性更可靠

設(shè)備運(yùn)用極限零點(diǎn)與密封管道系統(tǒng),采用基線技術(shù)去除系統(tǒng)誤差，保證測試結(jié)果的重復(fù)性

樣品防側(cè)漏結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，穩(wěn)定可靠的封裝試樣密封

壓力控制能力精確，上腔具有保壓功能，控制測試環(huán)境的穩(wěn)定性

嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制，采用質(zhì)量穩(wěn)定元器件，儀器運(yùn)行穩(wěn)定、可靠

高速真空能力，減少真空時(shí)間，保證測試精度

測試時(shí)間短，提高了測試效率

全程監(jiān)控、自動(dòng)記錄，測試過程可全程重現(xiàn)

一鍵化自動(dòng)測試，設(shè)定測試參數(shù)后試驗(yàn)自動(dòng)進(jìn)行，自動(dòng)判斷試驗(yàn)結(jié)束并保存測試結(jié)果

真空泵自控制技術(shù)，測試過程中根據(jù)測試需要設(shè)備可自動(dòng)啟停真空泵，節(jié)約能源

技術(shù)參數(shù)

測量范圍：0.05～50，000cc/㎡·24h·0.1MPa    

試樣數(shù)量：3件

傳感器數(shù)量：3只

真空分辨率：0.1Pa

真空度：＜20Pa

溫控范圍：5℃～95℃

控溫精度：±0.1℃

試驗(yàn)壓力：-0.1 MPa～0.2 MPa

氣源壓力：0.1 MPa～0.8 MPa

試驗(yàn)氣體：O?、N?、CO?或其它特殊氣體

載氣接口：Ф6軟管

樣品厚度：≤3mm

試驗(yàn)尺寸：Φ97mm圓形或方形

尺     寸：650mm(L) × 430mm（W）× 380mm (H)

電    源：220VAC 50Hz

重    量：50kg

標(biāo)準(zhǔn)配置

標(biāo)準(zhǔn)配置：主機(jī)、真空泵、真空波紋管、氣管、密封脂、鼠標(biāo)、鍵盤、顯示器、恒溫控制套裝

備注：測試氣源自備